これをカスタマイズと呼んで良いのかって話は置いておいて(笑
洗車したりとかした時に気がついたんですけど、ナンバープレートって思いの外華奢な感じなんですね、
ちょっとぶつけたりしただけで曲がっちゃいそうな気がする・・・
ビッグシングルなんかだと振動で割れることもあるそうな・・・
再交付とか受けるのも馬鹿馬鹿しいお話ですので、多少なりとも保護措置を取っておきますかね、
　
ライセンスプレートホルダー取りあえず手配したのはこの２点
POSH アルミライセンスプレートホルダー
POSH ナンバープレート固定用ステンレストルクスネジセット
補強目的なんで、一番目立たない黒、
ボルトは盗難防止用のトルクスですね、
ボルト台座だけはワンポイントで青にしてみました。

純正ナンバープレートまずは純正状態のアンバープレート。
ボルト２本で取り付けてあるだけですね、
ボルトは鉄クロメートかな？
プラスドライバと10mmスパナがあれば外せますな。
ガッチリ取り付けられてると思ってたけど、意外と低トルクで簡単に外れましたわ
盗難対策とかは成されてないね・・・
ナンバープレートホルダーっと、サクサクっと取り付け、
ナンバープレートを下側のツメに挟んで、ボルトを取り付けるだけの簡単作業ですね、
作業時間は５分もあれば充分。
今回は盗難防止用にトルクスネジのタイプを使ってるんで、勿論トルクスレンチ(中央突起対応)が無いと作業はできませんけどね、持ってたんでＯＫ
これで多少は強度も上がった事でしょう。
まあ、曲げ加工が有るとはいえ、アルミプレートですからね、強度抜群って訳ではないですけど、気休め的にはＯＫですね。
目立たないことを目指して黒にしてみましたけど、思った以上に目立たない(笑
これなら車体色に合わせてブルーでも良かったかもね・・・