現代のバイクはエンジンをスタートするのにセルモーターのみってパターンが多いっすよね。
アオちゃん(BALIUS2)もご多分に漏れずキックスターター無しのセルスターターのみ。
という事はバッテリーが切れたら、エンジンスタートもままならない・・・
普段の電圧管理はもちろんの事、エンジンかけずに充電する手段を確保しておきたい所ですね。
という事でMFバッテリーの充電が可能な充電器を購入したんで、予備バッテリーを充電しておきましょう。
以前、セルモーターの掛かりが悪くなって気がしてお蔵入りさせたバッテリーで御座います。交換した時にも電圧自体は12V以上あったんで、まだ使えるだろうと取っておいて正解。
半年ほど寝かした状態でも12.4V程ありました。
まあ、そのまま積み込んでも使えるレベルだとは思ったんですけど、一応保管用に充電しておきましょう。使ってる充電器は、充電電圧14Vほど、満充電になると自動的に微電流モードに切り替わるトリクル充電器。
どのくらい時間かかるかな〜って思ってたら、あっという間に数分で充電完了(笑
13V位まで上がってくれてるとありがたいんですけどね、まあ、その位の電圧でも、暫く保管しておけるでしょう。
週に１〜２回程度しか乗れないんで、常にバッテリー上がりの心配をしておりましたが、これで安心ですね
でも、BALIUS2はバッテリー交換が面倒臭いんだよな〜
燃料タンク外さないとアクセス出来ないのよね〜
バイクに乗せたまま充電できる引き込み端子でも設置しておければ、充電作業が楽なんでしょうね。