とあるオイル交換作業実施中の事、
いつもだと結構苦労するのが「オイルフィラーキャップ開け」、
高トルクで締めてある訳じゃ無いんですけど、加熱冷却が繰り返し行われる場所だし、オイル塗られた状態で締めるから結構張り付いてる感じなんですけどね、
これがいとも簡単に外れたんですよ、全く抵抗が無い感じでね・・・
若干、オイル滲みも出てたんで、フィラーキャップを良くみてみました。
 
フィラーキャップフィラーキャップ内にセットされてるオイルパッキンが切れかかってましたわ・・・・
この時点で製造から9年以上、
この手のゴム系パーツや樹脂系パーツの劣化は進んでいるのでしょうね〜
このまま放置しておくのもイヤですので、対策しましょう。
フィラーキャップ勿論、純正部品に交換するのが一番手っ取り早いし、メーカーも推奨してるんですけどね、
サードパーティ製のドレスアップパーツに交換することにしました。
デイトナ PREMIUM ZONE フィラーキャップ M30×P1.5 91911ってヤツなんですけどね、
元々、ドレスアップオンリーのパーツは好きじゃ無いし、なんか、似合わないかも・・・
ぶっちゃけ、パッキン1個に送料かけたく無かっただけなんだけどね(笑
フィラーキャップ交換作業はいたって簡単、
正味3分もあれば完了しますな(笑
なんかイメージが合わないんだけど、思った程は目立たないので、そのまま使うことに決定!
フィラーキャップたぶん手締めでOKな感じなんでしょうけど、それだと微妙に不安なんですよね、
かといってどんな工具で締めれば良いのか分からない形状、
色々試したけど、ピンスパナ(フックレンチ)で大丈夫そうですね、
軽く締めるだけなんでキャップに傷も付かないし、これで大丈夫でしょう。
勿論、純正部品で修理するのが一番だし、値段的にも安いんですけどね、
まあ、一時の気の迷いって事で(笑
正直なところ、あまり今風じゃないBALIUS2には似合わないと思うな〜<個人の意見です。
純正に戻せる様にパッキンも発注しておきましょう。