ハングオンレーサーの純正指定バッテリーは7.2のニッカド。いわゆる6セル･ミニバッテリーというやつですね。 純正は入手しづらいですけど、他のバッテリーメーカーの物が流用できます。コネクタはタムテック･ギア用にすれば良いのかな？ タムギア用のコネクタは電流容量が小さそうですけど、狭い車体内でも邪魔にならず、結構助かります。 　 でも、さらなるパワーアップを図るなら、やっぱりリチウムイオンバッテリーですね。 若干、取り扱いは難しくなりますけど高電圧ハイパワーは捨てがたい魅力です。

NI-CDバッテリー

オークションで落札した時に付いてきたニッカドバッテリーです。 イーグル模型の #2896 1600mA だと思います。 可もなく不可もなく、普通のニッカドですね。コネクタさえ合えば他のミニバッテリーでも使用できます。

充電器はSJのパーフェクト4000 充電電流の設定幅も広くて使いやすいですが、リチウムイオンバッテリーには対応していません。

LI-POバッテリー

enRoute Li-Po 7.4V 1800mAH タムギア用 コネクタがタムギア用になっているので、そのまま利用出来るので便利。 ハングオンレーサーのバッテリーマウントに無加工で取付可能でジャストフィットします。 2セルなので7.4Vですが、満充電時は8V以上。 絶大なパワーアップを体感できます。 だいたい1本で40〜60分くらいは走るかな？

充電器はenRoute C6マルチチャージャー AC/DC両方に対応。 充電方法も選べて、いろいろなバッテリーに対応しています。 保管充電なども出来るため、カナリ重宝します。

Li-Poバッテリーは過放電すると発熱･発火したりする危険がありますので、バッテリーの保管には専用のバッグを使用しています。 イーグル模型のバッテリーバッグです。

操縦に慣れないうちはニッカドバッテリーを使ったほうが練習しやすいと思います。パワー有りすぎるとバック転大会になって、なかなか前に進めませんからね(笑 　 Li-Poバッテリーは取り扱いも面倒だし、充電器も専用の物が必要になります。でも、電圧以上のパワーアップを体感できるし、追い充電でも劣化が少なかったりしますから、有る程度の腕前になったら、一度試してみるのも有りかと。 たぶん一度使ったらニッカドには戻れなくなると思います(笑